ディーゼル三輪車
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ディーゼル三輪車

ディーゼル三輪車 ディーゼルエンジンを原動機とする三輪自動車で、設計最高速度50km/h以下、設計最大総質量2000kg以下、長さ4.6m以下、幅1.6m以下のものかつ高さ2m以下のもの。 ステアリングホイールを操縦に使用すると、...
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製品説明

ディーゼル三輪車 ディーゼルエンジンを原動機とする三輪自動車で、設計最高速度50km/h以下、設計最大総質量2000kg以下、長さ4.6m以下、幅1.6m以下のものかつ高さ2m以下のもの。 ステアリングホイールが操舵に使用され、伝動軸により動力が伝達され、キャブがあり、運転席後方に物品を置くスペースがある場合は、長さ5.2m以下、幅5.2m以下高さは1.8m以下、高さは2.2m以下です。
なお、ディーゼル三輪車の運転には運転免許が必要です。 公安機関が無許可の農業用三輪車やオートバイを登録、公表、教育、警告することを初めて発見した。 公安機関の交通管制部門は2度目に車両を拘束し、運転者または車両所有者に免許の申請を促した。 違法に人を乗せた農業用三輪車には 200 元の罰金が科せられる。 許可された人数を超えてバイクを乗車した場合、200元の罰金。 人を乗せた原付には50元の罰金が科せられます。 規定に従ってヘルメットを着用せずに二輪車を運転した場合、50元の罰金が課されるため、関係機関が運転免許を取得した場合は、ディーゼル三輪車を運転する場合は全員がヘルメットを着用し、安全に運転する必要があります。

トライクの紹介

1.フロントファイル溶接はフルシーケンス金型成形を採用し、製品の精度と品質を確保するためにハイテク機器を採用しています。 全体の形はシンプルで雰囲気があります

2. 最適化されたリアアクスル、合理的な速度比設計、パワーシステムの慎重なマッチング、スムーズなシフト、パワーと経済性の調和のとれた一体性の達成:
3、3 mm 重量フレーム、内外二層ビーム構造、強力な支持力、3 レベルの厚いオイルトップ、さまざまな動作条件を満たす;
4、ブレーキシステムオプションの真空ブースター、機械式、ブレーキはより信頼性が高く、省力化されます。
5、ボディカラーはユーザーの多様なニーズを満たすことができます。
6、中央ウォームギアステアリングマシンの使用により、ステアリングがより柔軟で快適になり、さまざまなユーザーのニーズに対応し、ユーザーの選択スペースを拡大します。

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